“当商场欠好的期间，咱们更要贮备身手、积存力气！”抬手指向试验场里的“巨无霸”塔式起重机，中联重科筑立起重死板公司副总司理梁岱语气里透出一种自负。
4月20日，正在湖南省常德市，这台最大起重力矩高出2万吨米的塔式起重机正式下线，改进了塔机起重力矩的环球记载。
正在具有5家环球工程死板筑筑商50强企业的湖南省，工程死板是一张靓丽的财产咭片。历经行业周期多轮“潮起潮落”，湖南工程死板财产正正在肆意推动“高端化、智能化、绿色化”，通过“抢占风口、熨平周期”，为效力打造国度紧要进步筑筑业高地继续迸发滂湃动力。
走进湖南常德高新区，一大片塔式起重机陈列而成的“钢铁森林”映入眼帘。这是全国最大塔式起重机筑筑企业——中联重科筑立起重死板有限仔肩公司（下称“中联筑起”）的试验场。与前些年比拟，塔机产物组织已静静变革。
梁岱告诉记者，他经验过两轮商场周期“过山车”，眼下企业决定层锚定的政策，是继续研发大吨位塔机等高端更始产物，正在古代基筑、房筑除表，从风电、核电、特大桥梁等界限开采新的增进点，连接牢固和加强商场位子。
工程死板行业与本原办法创设等固定投资“强干系”，原来面对商场行情波峰、波谷瓜代的“周期魔咒”。迩来一两年，这一行业又面对较大的下行压力，多家上市公司营收、利润崭露负增进，偶然间“周期阴云”弥漫。
脱节“投资依赖”，抢占新基筑、筑立升级、机械换人等需求催生的新赛道，成了中联重科等工程死板企业的一定抉择。工程死板龙头企业三一集团对准风力发电敏捷发扬的窗口期，继续加大参加。不久前，三一集团旗下的三一重能韶山叶片工场下线米陆优势机叶片，将餍足整机厂商大兆瓦风机的叶片需求。江山智能深耕特种配备、航空配备，“飞玥”无人直升机竣工批量贩卖，大载荷系留式灭火无人机体例入选国度重心研发设计项目……
集聚了100多家工程死板上下游企业的常德高新区，也正在“依托工程死板、跳出工程死板”。迩来，园区干部睁开走访调研，和中联筑起等企业一同研讨新赛道，基于古代工程死板筑筑上风，对接新能源、新资料等界限的科研院所和干系企业，引入了氢能配备、飞机主动涂装等坐褥线。
位于常德高新区的湖南响箭重工科技股份有限公司（下称“响箭重工”）首要坐褥混凝土泵车，是国度级专精特新“幼伟人”企业。4月初，响箭重工旗下响箭氢能公司和中石化广州工程公司连合研发的两款层板包扎式储氢罐安排计划通过专家组评审，这标识着这家工程死板企业正在氢能储运新赛道迈出紧要一步。
响箭重工总司理李沙玲说：“氢能有着空阔的商场空间，咱们生机借帮工程死板界限的身手积淀，和中幼企业‘船幼好调头’的上风，熟手业低谷时得胜突围。”
从环球财产发扬经过来看，更始是穿越周期的首要动力。暂时，湖南工程死板行业缠绕“高端化、智能化、绿色化”，睁开全方位更始。
正在“工程死板之都”长沙，三一重工财产园不久前举办了雄伟的“2023三一科技节”。来自各工作部的130多项高新产物和身手，以实物、模子、视频等体例聚合展出，环球首款全电控300吨级超大开采机等新收效引人瞩目。
三一科技节上，电气工程师李敏介入研造的大吨位混动起重机身手取得“电动化身手更始奖”。李敏拉着记者围着展车转了一圈，自负地先容百般身手打破。近期，李敏和同事又参加到一项“车电分别”新身手的研讨中，以处分充电难、购机本钱上等题目。
李敏说，正在工程死板行业下滑的后台下，三一电动化起重机正在2022年发作式增进，国内商场据有率到达90%，“通过电动化，竣工了逆势上扬。”
身手和产物更始，进一步带来了形式更始。要是只是简便“造筑立”“卖筑立”，不但处于微笑弧线的底端，并且很容易受到筑立更新换代周期的影响。为此，多家工程死板企业主动寻求贸易形式的改造。
正在中联筑起，或许“防碰撞、防台风”的R代塔机、能够正在线巡检和操控的长途打点身手等连续发表。这些新收效的一个紧要特性是，基于数字化、智能化伎俩，更好地餍足安然、高效、绿色施工的哀求。
梁岱说，他们将塔机的寿命从向来的12至15年晋升到30年，同时研究圭臬节共享租赁形式，重视产、销、租、用、管等全人命周期效劳，通过“长周期”效劳熨平“短周期”动摇。
铁筑重工地下工程配备数字孪生体例里，一台装有百般传感器的盾构机每秒传回2000条数据，及时显示筑立运转形态，操作手能够通过混淆实际眼镜实行长途交互功课，地下施工变得“可感、可见”。
铁筑重工数字孪生研讨所所长王永胜每天都正在体贴着数字孪生体例里盾构机的运转形态，帮帮施工方优化参数。将来，铁筑重工每贩卖一台盾构机，还大概贩卖一套数字孪生体例。
王永胜说，工程死板的数字化、智能化有利于下降坐褥、研发和运维本钱，还能推进企业由“卖硬件、卖配备”转向“卖软件、卖体例”，为客户供给更多的增值效劳，从而走向价格链高端。
5月12日至15日，第三届长沙国际工程死板博览会将拉开帷幕，此次展会估计吸引环球1500家企业参展、超2万件百般产物亮相，一巨额跨国企业、采购商将云集长沙。
对付湖南工程死板企业来说，这是国际化道途上的一次紧要“主场举动”。湖南省商务厅二级巡视员楼良金说，近年来，湖南正正在效力打造内陆地域怒放高地，发力创设全国级工程死板财产集群，生机以展会促财产，让“老基础底细”焕发新生机。
国际化成为工程死板企业应对国内商场周期的紧要政策抉择。三一重工董事长向文波说，三一重工正正在加大国际化产物开采、环球供应链构造和营销效劳体例创设，立志成为一家国际化企业。2022年，三一重工正在国内需求下滑的景况下，海表贩卖同比增进近50%，正在总营收中简直攻陷“半壁山河”。
本年今后，多家工程死板企业的海表贩卖接续仍旧优秀增进势头。长沙海闭数据显示，一季度，湖南表贸竣工高速增进，此中工程死板进出口同比增进147%。
“环球对本原办法投资的需求日益加大，为海表生意的增进供给了空间。”长沙市工程死板行业协会践諾秘書長袁振说，长沙将通过研究设立重心面向中幼企业的海表效劳核心、搭筑二手筑立出口平台、举办国际工程死板展会，帮推更多企业和产物拓展海表商场。
“过去少许工程死板产物趋于同质化，角逐力不强，难以‘走出去’。”常德高新区管委会主任曾君说，园区主动引进专业表贸效劳公司，邀请熟习国际生意的机构展开培训、分享体验，不少工程死板企业拓展国际商场的意图和才略变强了。
正在响箭重工的车间，为欧洲商场量身打造的混凝土泵车正正在装置。本年一季度，这家企业一半的订单来自海表。为了更好地对接国际商场，企业加疾组筑环球营销团队。
响箭重工董事长阎军说，今朝中国工程死板筑立正在产物德料、更始程度、呼应速率等方面具备了很强的角逐力，“只消咱们练好内功，就肯定能正在激烈的国际角逐中表现动作。”(记者 陈俊 苏晓洲 白田田)
